Круизный лайнер темнеет, чтобы избежать пиратов

Пассажиры, которые были в Sea Princess Princess Cruises, вероятно, всегда будут помнить начало своего кругосветного круиза, который длился три с половиной месяца, но не по тем причинам, на которые вы могли рассчитывать.

Первые дни поездки не были примечательны изысканными блюдами, пятизвездочными каютами или сложными палубными вечеринками, а потому, что кораблю пришлось потемнеть 10 ночей подряд из-за боязни пиратских атак.

Экипаж корабля беспокоился о пиратах, когда Морская принцесса плыла через западную часть Индийского океана. Около 1900 пассажиров находились на круизном судне класса «1000» с кабиной, когда капитан приказал опустить шторки салона и приглушить свет от заката до восхода солнца в течение 10 ночей подряд. Затмение включало в себя запрет на музыку, показы фильмов, вечеринки и другие ночные мероприятия, которые обычно являются основной частью таких поездок.

Пассажиры принимали участие в учениях по блокировке «пиратской атаки», и капитан, как сообщается, сказал им, что члены экипажа готовы к использованию пожарных рукавов и оборудования для звуковой стрельбы, предназначенного для дезориентации и дисбаланса любого, кто пытается залезть на корабль.

Несмотря на опасность, Морская принцесса не столкнулась с какими-либо пиратами и благополучно прошла через Суэцкий канал в относительную безопасность Средиземного моря.

Морская принцесса, как и многие круизные лайнеры, обычно светится ночью. (Фото: Коичи Шибата / Wikimedia Commons)

Была ли причина для беспокойства Морской Принцессы?

Принцесса Круизы преуменьшает этот инцидент, заявляя, что регулярно проводит учения по борьбе с пиратством, когда ее суда входят в опасные районы. Представитель New York Daily News сообщил, что, несмотря на то, что средства массовой информации уделяют особое внимание этому конкретному случаю, такие меры безопасности распространены. «Любые меры на борту« Морской принцессы »были просто приняты с осторожностью, а не в ответ на конкретную угрозу, и являются общими для международных морских перевозок в регионе».

Возможно, принцесса Круизы была права, чтобы преуменьшить затемнение. Это был не единственный пример того, как круизная линия выключала свет и музыку, чтобы избежать нежелательного внимания. Телеграф сообщил, что у круизного лайнера P & O под названием Aurora был проведен аналогичный брифинг о потере связи с пиратами, когда он проходил над Африканским Рогом ранее в 2017 году.

Разве пиратство не было побеждено?

Военно-морские операции, такие как Королевские морские пехотинцы в Аденском заливе, помогли уменьшить, но не ликвидировать пиратство в Индийском океане. (Фото: ВМС США / Wikimedia Commons)

Пиратство у побережья Восточной Африки было намного хуже, особенно в Аденском заливе, где оно было основной проблемой в начале 2000-х годов. Пираты обычно наносили удары по грузовым судам, но было несколько инцидентов, связанных с круизными судами, и даже случаи захвата частных яхт. Пик кризиса был в 2008 году, когда было атаковано более 100 кораблей.

Многонациональная военно-морская целевая группа была призвана сделать район более безопасным. Некоторые страны, в том числе Великобритания, также разрешили вооруженную охрану на корабли. Однако угон нефтяного танкера в марте 2017 года сигнализировал о том, что пиратство может вернуться после десятилетнего затишья.

Что могут сделать корабли, чтобы ограничить угрозу?

Большинство местных лодок в Аденском заливе используются для рыбалки, а не для пиратства. (Фото: помощник 1-го класса Роберт Р. Макрилл / ВМС США / Wikimedia Commons)

Стратегии и практика борьбы с пиратством улучшились за последние два десятилетия. В самый худший год кризиса некоторые круизные лайнеры надевают на иллюминаторы грили и натягивают колючую проволоку или электрифицированные барьеры вокруг корпуса корабля, чтобы никто не поднялся на борт.

На некоторых лодках есть вооруженные сотрудники службы безопасности, но чаще встречается оборудование для борьбы с пиратами, такое как шланги высокого давления, шланги, которые распыляют скользкую и раздражающую пену, и звуковое оружие, предназначенное для дезориентации злоумышленников с высоким уровнем шума. Британская компания даже разработала нелетальный лазер, чтобы экипажи могли стрелять в пиратов, чтобы дезориентировать их.

Капитан Морской Принцессы заверил пассажиров, что его судно может перехитрить пиратов в случае необходимости. Скоростные катера, предпочитаемые современными пиратами, быстрее, чем круизные лайнеры в спокойной воде, но не в бурном открытом океане.

В 2005 году круизный лайнер, управляемый Seabourn Cruises, подвергся нападению в Аденском заливе. Несмотря на использование гранатометов и пулеметов, пираты не могли следовать, когда капитан корабля предпринял уклончивые маневры.

Наиболее эффективной мерой борьбы с пиратством может быть простая география. Корабли, даже большие, могут быть видны только на расстоянии 10-12 миль в открытой воде. Это большое расстояние, но если учесть, что Индийский океан покрывает миллионы квадратных миль, шансы найти корабль невооруженным глазом, даже если вы знаете общее расположение судовых полос, невелики.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ